A dízelszivattyú a dízelmotor üzemanyagrendszerének kritikus eleme, amely a dízel üzemanyag szállításáért felelős. Működési elve hasonló a benzinszivattyúkhoz, és elsősorban a következő részekből áll:
Bemenő tengely (hajtótengely): Szíjjal vagy fogaskerekekkel a motor főtengelyéhez csatlakoztatva hatékonyan alakítja át a motor mechanikai energiáját a dízelszivattyú teljesítményévé.
Szivattyúház: A fő szerkezetként szolgál, a ház központi elemeiként, mint például a vezérműtengely, a görgők és a dugattyúk.
Vezérműtengely: A szivattyúházban található, forgása meghajtja a görgőket, amelyek viszont meghajtják a dugattyúkat, hogy oda-vissza mozgást hajtsanak végre.
Görgő: A vezérműtengely forgásával gördül, fel-le tolja a dugattyút, hogy befejezze az üzemanyag szívását és összenyomását.
Dugattyú: A szivattyúházban a dugattyú furatában található, és a görgő által hajtott szívó- és kompressziós műveleteket hajt végre.
Kilépő szelep: A dugattyú tetején található, és pontosan szabályozza a gázolaj kimeneti nyomását.
Rugó: A dugattyúra és a kimeneti szelepre van felszerelve, hogy stabilizálja a nyomásingadozásokat a dízelszivattyún belül.
Üzemanyagáram-beállító csavar: A dízelszivattyú üzemanyag-szállítási mennyiségének finom{0}}hangolására szolgál, hogy megfeleljen a változó működési igényeknek.
Üzemanyagáram-jelző: Megmutatja, hogy a dízelszivattyú üzemanyag-szállítási állapota normális-e.
