Csapágyház karbantartása
A csapágyhéjak cseréjekor ne használjon csiszolópapírt a csiszoláshoz és a főtengellyel való érintkezési felület növeléséhez. A csiszolópapír csiszolóanyag kemény, míg a csapágyhéj puha. A köszörülés részecskéket ágyaz be az ötvözetbe, felgyorsítja a csapkopást és lerövidíti a főtengely élettartamát.
Csavar karbantartása
Kövesse a kézikönyvben megadott meghúzási nyomatékot; ne módosítsa önkényesen. A biztonsági kockázatok miatt a csavarok túlhúzása a csavarok vagy a csavarok törését, illetve a megszakadt menetek vagy anyák miatti meghibásodásokat okozhat.
Gumiabroncs karbantartás
Mind a túl-, mind az alulfújás hátrányosan befolyásolja a gumiabroncsok élettartamát és a vezetési biztonságot, különösen nyáron. A megfelelő felfújás az abroncs normál nyomását követi alapértékként, a hőmérséklet-változásokhoz igazítva: a nyári nyomásnak 5-7%-kal alacsonyabbnak kell lennie a télinél, míg a téli nyomásnak el kell érnie a szabványt, vagy kissé meg kell haladnia azt.
Boom karbantartás
Rendszeresen kenje meg a gém minden kenési pontját. Havonta 1-2 alkalommal kenje be zsírt a szórókeret csapjaira, biztosítva az alapos fedést minden ponton. Távolítsa el a régi zsírt és alaposan tisztítsa meg. Ha szükséges, nyissa ki a gémet a kenéshez, hogy biztosítsa az összes csap megfelelő zsírozását.
Szivattyútömlő karbantartása
Használjon OEM{0}}specifikációjú tömlőket. Sok nem -OEM tömlő a szabványnak nem megfelelő anyagokat használ, és a kopásállóság érdekében megnövelt vastagságra támaszkodik. Ez növeli a súlyt és csökkenti a szórókeret élettartamát. Az eredeti tömlők az optimálisak.
Gémhenger kiegyensúlyozó szelep karbantartása
A szivattyús teherautó gém hengerkiegyenlítő szelepe hajlamos az eltömődésre a hidraulikafolyadék túlzott szennyeződései miatt. Ezért a hidraulikafolyadék cseréjének a szokásos karbantartási eljárásokat kell követnie.
Dugattyú és szállítóhenger karbantartása
A dugattyúk és a szállítóhengerek automatikus kenést alkalmaznak. Gondoskodjon jó minőségű-lítium-alapú zsírokról, jó hírű gyártóktól. Rendszeresen ellenőrizze a kenőanyag-tartály szintjét. Az eltömődött kenővezetékeket vagy olajelosztókat haladéktalanul tisztítsa meg vagy cserélje ki. A szivattyúzás során a kezelők gyakran "leállítják a hengert". Amikor a főhenger dugattyúja eléri a véghelyzetét, nyomja meg a jog gombot és tartsa lenyomva 5-8 másodpercig. Helyezze a közelítéskapcsolót a lehető legközelebb a főhenger oldalához. Gondosan figyelje a víztartályt. Ha a víz zavarosnak tűnik vagy homokot tartalmaz, előfordulhat, hogy a dugattyú elhasználódik, és cserére van szükség. Ha egy új dugattyú beszerelése után a víz gyorsan ismét zavarossá válik, előfordulhat, hogy a szállítóhenger elkopott. Ha lehetséges, mérje meg a henger furatát; cserélje ki a szállítóhengert, ha a furat átmérője (0.45 - 0.55) mm-rel nő.
Hidraulikus alkatrészek karbantartása
Vizsgálja meg a hidraulikus alkatrészeket. Ha hibákat talál, először azonosítsa az okot, és javítsa meg a teljes áramkört. Az olajszivárgás okainak megszüntetése. Gondoskodjon arról, hogy elegendő tiszta zsír legyen a kenőszivattyúban, és ne legyen szivárgás a kenővezeték csatlakozásainál. Folyamatosan figyelje az összes mozgó alkatrész kenési állapotát; azonnal állítsa le a működést ellenőrzés céljából, ha olajhiányt észlel. Ha a kenéselosztó jelzőrúdja kiugrik, szüntesse meg az eltömődéseket a megfelelő kenővezetékben. Naponta ellenőrizze a központi kenőrendszer hatékonyságát.
Betondugattyú karbantartás
A hátsó víztartályban lévő betoniszap vagy homokszemcsék a dugattyú kopását jelzik. Azonnal cserélje ki a betontömítés egységet, a vezetőgyűrűt és a portömítést. Az ellenőrzéshez rendszeresen húzza ki a dugattyút. Miután visszahúzta a dugattyút a víztartályba, tisztítsa meg a betontömítés szerelvényt és a vezetőgyűrűt, majd kenje be lítium-alapú zsírral az élettartam meghosszabbítása érdekében.
Csatlakozó tengely karbantartása
Kenje meg a zsírzógombokat a gém összes csuklópontján, a kitámasztókarok és a támasztékok közötti összekötő tengelyeket, valamint a forgótányért 60 üzemóránként. Vigyen fel zsírt, amíg ki nem folyik, biztosítva a teljes kenést.
